¿Qué es esto?
Estas páginas son un extracto Número Siete, cierto blog que tuve sobre ciclismo urbano. Cuando llegó la hora de su final y de abandonar el dominio en el que residía, decidí salvar un par de artículos que parecían interesar al personal (por el número de visitas), así que salvé las páginas y las retoqué un poco para que funcionaran independientemente del Wordpress que alimentaba el blog.
Ambos posts están dedicados a la que a día de hoy sigue siendo mi fiel bicicleta de diario: la Dahon Wobbegong que se describe en ellos; una bici excepcional.
Los comentarios han sido deshabilitados (y casi todo lo demás que no sea texto), así que puedes considerar esto como una "foto" de lo que fué Número Siete.
En cualquier caso, si tienes alguna consulta sobre la Wobbegong, mi email está en el enlace de "Contacto".
Dahon Wobbegong: más fotos y primeras impresiones
Tras dos semanas de usar disfrutar de la Wobbegong
todos los días, he llegado a la conclusión de que he encontrado
exactamente lo que buscaba: una bici urbana para uso diario, buena,
bonita y barata.
En general esta bici es un encanto: estéticamente agraciada, compacta, ligera (9 Kg.), con buenos acabados, fácil de conducir y con una postura a los mandos muy cómoda. Llama poderosamente la atención de la gente, a veces me parece que demasiado…
Debe ser la combinación del color (no se ven muchas bicis blancas por la calle, ¿no?) y el tamaño de las ruedas (¿una bici de ruedas pequeñas que no es plegable ni de niño?) De hecho el tamaño de las ruedas es la principal fuente de preguntas por parte de los curiosos.
Comprando una nueva bici: Dahon Wobbegong
Como comentaba el otro día, para celebrar la vuelta al cole me he comprado mi octava bici. Se trata de una Dahon Wobbegong, de color blanco, y es una preciosa minibike.
Antecedentes
Desde hacía ya un tiempo me había dado cuenta de que #7 estaba ya mayor; tenía algunos rodamientos rotos en el eje de los pedales y empezaba a rechinar por varias partes más de la cuenta, todo ello agravado por mi creciente buen estado de forma que me hacía ir cada vez más rápido con la bici,y por tanto sometiéndola a esfuerzos para los que seguramente no está preparada (no olvidemos que se trata de una plegable clónica barata).
Por otra parte me venía un poco pequeña de altura de sillín y ya había dado por imposible conseguir una tija más larga, así que por esa parte también estaba atascado.
Así pues y antes de que ella o yo acabáramos rompiéndonos más allá de toda reparación, decidí invertir mis ahorrillos en una nueva bici.
¿Qué bici me compro?
Desde el principio tuve claro que lo que buscaba era una bici de rueda pequeña, plegable y de buena calidad. Los principales parámetros a tener en cuenta eran que cupiera en el sitio donde la guardo y que no fuera cara (no está la cosa para andar comprándose bicis de 1500 euros…)
Originalmente apuntaba a alguna plegable como la Vitesse de Dahon, pero aparte de pasarse un poco de mi presupuesto echaba de menos en ellas la posibilidad de subir y bajar escalones sin cargo de conciencia (felices tiempos los míos de bici de montaña y BMX…).
Bienvenido a Número Siete
Este es un blog personal, un poco intermitente, y que mayormente habla de bicis y de ciclismo urbano... creo.
